แม็กเนตสตรอนติอุมเฟอริทเซรามิก ผลิตโดยการพิมพ์สับสนแบบเปียก สําหรับมอเตอร์ไซค์ W2162

แม็กเนตเฟอริตแบบไม่เข้ากัน
December 16, 2025
Brief: ในวิดีโอนี้ เราจะสำรวจกระบวนการผลิตและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่สำคัญของแม่เหล็กเฟอร์ไรต์สตรอนเชียมเซรามิก W2162 ของเรา ซึ่งออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับมอเตอร์รถจักรยานยนต์ คุณจะเห็นว่าเทคนิคการขึ้นรูปแบบอัดแบบเปียกสร้างโครงสร้างแอนไอโซโทรปิกที่หนาแน่นซึ่งให้คุณสมบัติแม่เหล็กที่เชื่อถือได้ซึ่งจำเป็นสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงได้อย่างไร ติดตามเรื่องราวเพื่อดูว่าตัวเลือกการออกแบบเล็กๆ น้อยๆ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานในแต่ละวันอย่างไร
Related Product Features:
  • ประกอบด้วยสตรอนเซียมเฟอร์ไรต์ (SrFe12O19) เพื่อประสิทธิภาพแม่เหล็กที่คุ้มค่า
  • ผลิตโดยใช้การอัดขึ้นรูปแบบเปียกเพื่อให้ได้การวางแนวและความหนาแน่นของอนุภาคสูง
  • แสดงอานิสอตรอปี้ magnetocrystalline ที่แข็งแรงเนื่องจากโครงสร้างคริสตัล hexagonal
  • มีความหนาแน่นสัมพัทธ์สูงประมาณ 95% หรือมากกว่าหลังจากการเผาผนึกเพื่อความแข็งแรงเชิงกล
  • ให้แรงบังคับปานกลางถึงสูง ขึ้นอยู่กับสารเติมแต่งและสภาวะการประมวลผล
  • ให้ความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กสูงสุด (ปริมาณคงเหลือ) ตามแนวแกนแอนไอโซโทรปี
  • เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์รถจักรยานยนต์ต่างๆ รวมถึงมอเตอร์สตาร์ทและแมกนีโตแบบมู่เล่
  • มีให้เลือกหลายเกรด (Y33 ถึง Y40) เพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของมอเตอร์เฉพาะ
คำถามที่พบบ่อย:
  • คุณสมบัติที่สำคัญของแม่เหล็กเฟอร์ไรต์สตรอนเซียมเซรามิกที่ทำโดยการขึ้นรูปแบบอัดแบบเปียกมีอะไรบ้าง
    แม่เหล็กเหล่านี้มีส่วนประกอบของสตรอนเซียมเฟอร์ไรต์เพื่อคุณสมบัติทางแม่เหล็กที่ดี ความหนาแน่นสูงสำหรับความแข็งแรงเชิงกล แอนไอโซโทรปีของแมกนีโทคริสตัลไลน์ที่แข็งแกร่งจากโครงสร้างผลึกหกเหลี่ยม และถูกสร้างขึ้นโดยใช้การขึ้นรูปแบบอัดแบบเปียกที่มีการบดอัดแรงดันสูงและการเผาผนึกเพื่อรักษาทิศทางของแม่เหล็ก
  • แม่เหล็กเฟอร์ไรต์ถาวรของ Xinheng ใช้ในระบบรถจักรยานยนต์อะไรบ้าง
    แม่เหล็กส่วนโค้งเซรามิกของ Xinheng ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับมอเตอร์สตาร์ทของรถจักรยานยนต์และระบบแมกนีโตแบบมู่เล่ ให้ประสิทธิภาพแม่เหล็กที่เชื่อถือได้ซึ่งจำเป็นต่อการจุดระเบิดของเครื่องยนต์และการผลิตกระแสไฟฟ้า
  • แม่เหล็กเฟอร์ไรต์เผาผนึกมีคุณสมบัติทางกายภาพอะไรบ้างสำหรับการใช้งานกับมอเตอร์รถจักรยานยนต์
    แม่เหล็กเฟอร์ไรต์เผาผนึกให้อุณหภูมิคูรีที่ 450°C อุณหภูมิการทำงานสูงสุด 350°C ความแข็งสูง (Hv >530) ความหนาแน่น 4.8-5.0 g/cm³ และความต้านทานที่ดีเยี่ยม (>104 Q.cm) ทำให้ทนทานและเชื่อถือได้สำหรับสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ที่มีความต้องการสูง
  • กระบวนการขึ้นรูปแบบอัดแบบเปียกมีประโยชน์ต่อแม่เหล็กของมอเตอร์รถจักรยานยนต์อย่างไร
    การขึ้นรูปแบบอัดแบบเปียกผสมผงสตรอนเซียมเฟอร์ไรต์กับสารยึดเกาะของเหลว และใช้แรงดันสูงเพื่อสร้างคอมแพคสีเขียวหนาแน่น โดยปรับทิศทางของอนุภาคแอนไอโซโทรปิกที่รักษาทิศทางแม่เหล็กไว้ในระหว่างการเผาผนึกที่อุณหภูมิสูง ส่งผลให้ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการใช้งานในรถจักรยานยนต์
Related Videos

แม็กเนตถาวรแท้เฟอริท เหมาะสําหรับมอเตอร์ไซค์ W126A

แม่เหล็กเฟอร์ไรต์สำหรับรถจักรยานยนต์
December 16, 2025